L'Aéroport International Hamad est l'un des plus grands et plus ambitieux projets de développement dans l'État du Qatar. Il permet à l'Etat de jouer un rôle actif et soutenu dans le trafic aérien et de renforcer son rang dans le classement des pôles aéroportuaires les plus efficaces dans le monde. Comme cet aéroport est une fenêtre ouverte sur le monde extérieur, l'État a voulu en faire un chef-d'œuvre industriel avec des caractéristiques hors pair et un style architectural raffiné qui allie le moderne et traditionnel avec une technologie de construction et d’installation développée. L'aéroport est équipé par les systèmes de sécurité les plus performants, par des réseaux de l'information et une technologie de communication de pointe le tout pour assurer une très efficace sécurité et pour veiller au bien-être des passagers.
L'État a pris en compte dans la conception du nouvel aéroport international de Doha toutes les dispositions nécessaires pour le soutien et le développement du tourisme au Qatar en attirant un grand nombre de voyageurs à l'arrivée, au départ ou en transit ainsi qu’un grand nombre de compagnies aériennes internationales qui transportent des passagers et fret et desservant toutes les destinations.
Le nouvel aéroport a été construit sur une vaste zone équivalente au quart de l’ancienne ville de Doha. Il est bâti sur une superficie totale de plus de 24 miles carrés et la zone de son bâtiment principal dépasse les 350 000 mètres carrés, ce qui en fait le plus grand bâtiment à Doha. Il a une capacité de cinquante millions de passagers par an, deux millions de tonnes de marchandises et 320 000 décollages et atterrissages. En plus le nombre de ses zones d’enregistrement des passagers et des bagages et celui de ses marchés libres est 12 fois plus important que celui de l'aéroport actuel. Il comporte 96 comptoirs, 29 portails électroniques d'entrée et de sortie et dispose d’un équipement moderne capable de détecter les substances interdites qui constituent une menace pour la sécurité des passagers. Tout ceci fait de lui l'un des plus grands aéroports au monde. Il permet de promouvoir le commerce dans le pays, joue un rôle central dans l'économie nationale et constitue un élément essentiel de la stratégie de développement national de l'État du Qatar qui rime avec sa vision nationale pour 2030 et avec ses efforts inlassables de faire du Qatar un point culminent où se rencontrent l'Orient et l'Occident.
Le nouvel Aéroport International de Doha se distingue des autres aéroports au niveau régional et mondial par un ensemble d’avantages et de privilèges qui font de lui un centre important pour le mouvement du fret aérien et un centre international de maintenance d'aéronefs jouissant des systèmes de sécurité des réseaux et de la technologie de l'information et des télécommunications les plus sophistiqués et possédant l'une des plus longues pistes dans le monde.
La sécurité dans l’aéroport
L'Aéroport International Hamad est caractérisé par un équipement très sophistiqué et d’une sensibilité et précision sans pareilles ce qui permet de fournir aux voyageurs des services de qualité tout en maintenant la sureté et de la sécurité à l'intérieur de l'aéroport. La nouvelle stratégie adoptée par l'administration repose sur l'élément humain à travers 1000 agents de sécurité repartis en quatre équipes de 250 membres chacune ce qui est de loin plus important que le personnel de sécurité de l’ancien aéroport qui ne dépassait pas 60 agents par équipe. Cette nette augmentation est due à l’importance de l'espace aménagé et à l’augmentation du nombre de portes : il existe 4 entrées pour les voitures, une entrée pour les voyageurs, une autre pour les arrivants, une entrée réservée au personnel travaillant dans l’aéroport et 67 portes d’accès aux avions (le nombre de ces accès ne dépassait pas 22 dans l’ancien aéroport). Le phénomène de bus transportant les passagers de ou vers les avions va complètement disparaître car tous les avions seront reliés au bâtiment principal par des terminaux satellites. Le processus d’attente des bagages va lui aussi disparaître et ces derniers vont être acheminés directement de l’avion et seront sur place avant même l’entrée des passagers.
Le passage de l’ancien au nouveau Airport
Un comité de haut niveau a été créé pour assurer la coordination avec toutes les parties prenantes dans le nouvel aéroport international de Doha et ce pour garantir un transfert des tâches aisé et éviter toute entrave au bon fonctionnement de l’aéroport. Dans un premier temps seules les opérations de fret aérien et celles impliquant les salons princiers seront assurées, suivi pendant une période d’essai bien déterminé par quels vols de Qatar Airways. À la fin de cette période d’essai tous les vols de Qatar Airways, ainsi que tous les vols des autres compagnies aériennes seront transférés.
Intérieur de l'aéroport
Les hommes de la sécurité à l'aéroport sont minutieusement choisis par le ministère de l'Intérieur car les tâches qu'ils vont effectuer à l'intérieur de l'Aéroport International Hamad sont différentes de celles effectuées dans l'ancien aéroport en raison du développement technologique de l'équipement utilisé dans le nouvel aéroport qui comprend des équipements modernes capables de détecter les matières organiques, les matériaux et les armes dangereuses. Ainsi il existe des appareils qui lisent l'image et identifient les explosifs et détecte les sacs suspects qui pourraient constituer une menace pour la sécurité de l'aéroport et la sécurité des passagers. L'installation de ces appareils modernes a permis une exploitation efficace du nouvel aéroport et a augmenté sa capacité de contenir les mouvements de départs et d'arrivées des passagers. Ce qui est de nature à faciliter les procédures et profiter de la rapidité et la précision dans le traitement des bagages et la vérification automatique de tout objet suspect.
Immigration aéroport
Des appareils d’une grande précision ont été placés aux guichets de contrôle des passeports à l'arrivée, départ et transit pour détecter toute fraude ou inférence de fraude ainsi que des dispositifs de pointe pour le traitement des procédures pour les passagers. Le nouvel aéroport comprend une salle de départ et une salle d’arrivée. Il contient aussi 36 comptoirs de contrôle cinq halls et 65 portes, dont huit pour l'A380. Le terminal comprend également 16 salles pour diverses catégories de passagers, 28 installations pour des artistes locaux, régionaux et internationaux, plus de 100 magasins pour les aliments et les boissons et des points de vente, un hôtel de transit, une piscine, un spa luxueux et des terrains de squash, des banques, des stands pour la réservation des hôtels et des restaurants, plusieurs stands de sociétés de location de voiture, etc.
